飞碟W5用户故事：

      来自河北保定的云亚辉是一位卡车司机，但更抢眼的是他的爱车飞碟W5轻卡货车，簇新洁白的车厢上赫然张贴着一句铿锵有力的话：无论走到哪 军人的魂 永远不能丢！

      “我对车辆的安全性比较敏感，我有一个开大车朋友，因为一场事故我永远失去了他，生命至上，看到飞碟汽车蓝牌货车如此关注卡车司机生命安全，愿意为一款安全卡车的打造花费三五年时间，我很激动，马上就去店里试车了。”云亚辉考察了飞碟W5的配置和设计，又对比了其他车型，然后选购了飞碟W5。

      五征集团飞碟汽车用户故事：

      袁观琴的大女儿有脑力残疾，家里还有70多岁的老婆婆，儿子还在上高中，生活逼得她不得不坚强起来，她用铿锵有力的话语表明了自己的态度：“我女儿的事情不是不能提，我觉得人活着不 能自己骗自己，事情已经发生了，就要面对事实，我不逃避，我要靠自己的勤劳和努力给我女儿闯出一条路来。”没有人天生勇敢坚强，只因她是“天使”的守护者。

      袁观琴是强大到不需要别人同情的人，她跑货运出租，去过山西太原，一个人开着飞碟缔途轻卡货车跑800多公里，“其实我什么都不怕，就怕车坏在路上，陌生的地方，车坏在路上那种无助没经历过的人是体会不到的，飞碟缔途小货车质量可靠，给了我跑长途的底气，飞碟缔途汽车的碟式服务也给了我很大的信心。”

近年来，卡车的外观设计同质化严重，方脑袋+大进气格栅的设计成为市场上常见的设计方案。虽然大进气格栅的设计能够在一定条件下为发动机降低温度，但是也会显著增加车辆的风阻，提升车辆的油耗。

可别小看风阻对车辆油耗的影响，有数据显示，一辆车以80km/h的速度行驶的时候，它有60%-70%的油耗是用来克服风阻，随着速度的提升，这个比例也会继续提升。

举个例子，现阶段新能源车型为了提升续航里程，在风阻系数上可是下了大功夫的。以特斯拉为例，特斯拉几乎全部车型都采用无进气格栅的设计，其目的就是为了提升续航里程。

飞碟W轻卡货车系列从外观的设计上就与市场上的其他卡车产品不同。整车采用流线型设计，全系取消了进气格栅，采用一体化设计，只在下方留有进气口，有效降低风阻的同时让飞碟W蓝牌货车系列的油耗更低，视觉上也更有冲击力。